台北行大不易

記得十多二十年前(不小心就洩漏了我的年紀XD)，台北市的最重要的交通工具就是公車，不管到哪都是要先研就公車路線以及轉乘方向，公車受限於平面道路上的車流狀況，於是摩托車就變成另一項重要的、有機動性的交通工具。那時候的騎樓人行道停滿了機車，行人得彎來彎去閃左閃右。
十年前台北最重要的大眾交通運輸系統捷運個路線陸續通車，改變了台北縣市的交通習慣。再加上整頓人行道，這十年來台北市的交通狀況好轉許多，非常適合在這裡上班居住。

去年開始，自行車活動大肆流行，加上油價高漲的推波助瀾，沒多久騎腳踏車變成全民運動，家家戶戶都有腳踏車，也變成了代步的工具。

沒想到這樣的轉變，卻為我們這種以大眾交通系統為腳的人帶來了許多不方便與危險。
走在路上常常迎面而來一部逆向腳踏車騎來，這還算不危險的，更可怕的是有許多"騎士"從我身後衝來呼嘯而過，萬一我改變行進方向，難保不會被撞到四腳朝天，身體損傷。更可怕得是有些騎士在我用眼神無聲抗議的同時，惡狠狠的瞪我一眼，最近發生孝子被打死的事件，我也很怕哪天碰上找我尋仇的騎士，現在只能敢怒不敢言，過馬路等紅燈的時候，一定要找後面有牆壁的地方，避免前後左右突如其來的腳踏車撞上我。

換個角度想，騎自行車在馬路上與汽車機車公車爭道，的確很危險，騎上人行道也無可厚非。但是這樣行人的路權在哪？腳踏車停在騎樓也不違法，台北的騎樓人行道越來越豐富了。

這一切的一切，看來都要我們自己承受。愛騎車的政府官員，可能不會替我們想了！